250踏板销冠仍属它 3.6万销量断层先进 但QJMOTOR 赛科龙来势汹汹
都说“骂声越多，卖得越火”，无极SR250GT完美印证了这句话。尽管车主吐槽不断，但销量数据从不说谎：2024年至2025年7月，它狂卖36629辆，以先进第二名光阳CT250足足2.2万辆的一定优势，稳坐250cc踏板宝座。这匹“卷王”凭一己之力改写了细分市
科龙
16888元炸场 赛科龙RT2S全面革新 无鸟嘴 ABS TCS 250级踏板性价比天花
250cc踏板市场再迎“价格屠夫”！赛科龙RT2S以脱胎换骨的外观革新、同级能打的动力配置，再加上经销商透露的16888元预售价，直接打破250级踏板的价格与配置平衡。从城市通勤到周末跑山，这台全面升级的新车堪称“多面手”，让不少车友直呼“诚意拉满”！
自家人卷自家人 赛科龙RT250背刺RT5 同款发动机价差7000 谁更值得冲
赛科龙这波操作堪称“内卷天花板”！刚上市的RT250直接把250cc踏板的性价比卷到新高度，运动版14999元、智境版16999元的定价，让同门师兄RT5（售价2.3万+）瞬间陷入尴尬。明明搭载同款动力核心，外观风格也一脉相承，价差却高达7000元，这波“背刺
价格屠夫对决 赛科龙RT250 vs 无极SR250GT 1.6万级踏板花落谁家
2025年国内250cc踏板市场迎来“神仙打架”名场面！新晋挑战者赛科龙RT250以14999元起的颠覆性定价横空出世，而卫冕无极SR250GT则祭出1000元购车大礼包变相降价，两款车价格差距缩小至可忽略不计。一边是经市场验证的销量，一边是携黑科技而来的实力
赛科龙狠起来背刺亲哥 RT250 16999元截胡RT3 差价1000元该选谁
踏板车市场上演“同门内斗”名场面！赛科龙RT250智境版以16999元的定价横空出世，直接把矛头对准自家老大哥RT3智慧版（18999元）——同款发动机、核心配置相差无几，仅1000元的差价，却在车身形态、操控体验上划出清晰界限。这波“左手打右手”的操作，让车
多花1000元多得10项黑科技 赛科龙RT250智境版碾压天鹰TX250
250cc踏板市场的“性价比战争”再升级！赛科龙RT250智境版以16999元售价，与天鹰TX250豪华版（15980元）仅差1019元，却甩出包含毫米波雷达、哨兵模式在内的10项越级黑科技。这波“千元换代差”的操作，直接让消费者陷入纠结：同样的预算区间，是选
250cc踏板对决 赛科龙RT250 无极SR250GT 三阳巡弋250 谁才是你的本命
250cc踏板市场的“神仙打架”已白热化！赛科龙RT250、无极SR250GT、三阳巡弋250三款热门车型，动力不相上下、配置各有千秋，价格却拉开近7000元差距。是选1.5万级的性价比王，1.7万级的均衡全能，还是2万级的储物标杆？这份全方位对比，帮你准锁定
赛科龙RT250对决三阳巡弋250 相差7000元 该为性价比买单还是为实用
当赛科龙RT250以14999元的起售价在250cc踏板市场投下价格炸弹时，不少摩友都直呼“卷疯了”。而另一边，三阳巡弋250即便限时优惠后仍保持21980元的价位，却依然创下3天4000台的订单佳绩。两款同级别踏板车近7000元的价差，足以配齐一套高端骑行装
150与250的纠结 赛科龙RT250对决新大洲本田NS150GX 1万5预算选
当赛科龙RT250以14999元的起售价，将250cc排量的动力塞进150cc级别的价格带时，整个踏板车市场都被这波“降维打击”震撼。而新大洲本田NS150GX以15980元起售，凭借本田品牌口碑和成熟品质，成为城市通勤的热门之选。两款车落地价相差无几，却在排
赛科龙RT250狠掀桌子 一拳干翻150 一脚踹翻250 合资车还卖个锤子
250cc踏板市场迎来“价格屠夫”！赛科龙RT250带着14999元运动版、16999元智境版的炸裂定价横空出世，直接打破行业多年的排量-价格潜规则——用150cc的预算买250cc的动力，用主流250的价格享300级配置，这波“掀桌子”操作，不仅让同级国产车
8月榜单重磅解读 黑马独霸三强 新王欲登基 摩托市场变天在即
2025年8月摩托范榜单新鲜出炉，新车关注度、用户口碑、人气变化三大维度激烈碰撞，勾勒出市场格局的剧烈震荡。有人异军突起包揽三甲，有人稳坐王座无人能撼，有人逆袭登顶黑马出圈——这场榜单之争的背后，是消费需求的迭代与品牌竞争的升级，摩托市场“变天”信号已然拉满！
降维打击 14999元起售 赛科龙RT250让所有250踏板黯然失色
当250cc踏板还在比拼基础配置时，赛科龙RT250直接扔下一颗“价格炸弹”：运动版14999元、智境版16999元的售价，不仅创下一线大厂250踏板价格新低，更直接杀入传统150cc龙骨踏板的价格区间。凭借“150价买250级动力+汽车级智能配置”的颠覆式组
赛科龙RT3深度测评 优点吹爆 这些厂家不敢说的缺点 我全捅出来
作为国产大踏板市场的“常青树”，赛科龙RT3凭借多年迭代积累的口碑、17升大油箱的续航优势，以及智慧版搭载的毫米波雷达等高端配置，成为不少车友通勤与摩旅的第一选。但“人无完人，车无完车”，这款车在光鲜数据背后，也藏着不少厂家不愿多提的细节短板。今天就来一场“真
五羊本田NWT150突然不香了 赛科龙RT250凭啥成新晋网红
当赛科龙RT250以14999元的起售价横空出世，整个150-250cc踏板车市场瞬间被搅动。这款自带“降维打击”属性的新车，用250cc的动力、越级的智能配置，直接让原本热度高涨的五羊本田NWT150失去了价格与性能优势，成为2025年摩托圈火的“新晋网红”
赛科龙RC700新外观颜值爆表，这才是大厂四缸仿赛该有的样子
赛科龙的四缸仿赛哪去了？各大厂家四缸大战正酣，但至今不见赛科龙参与其中。从2023年第一版亮相摩博会，2024年初第二版亮相工厂经销商大会，2024年8月份复古版设计图曝光，自此之后逐渐淡出大众视线。2025年11月11日，赛科龙RC700最新的外观设计专利，
赛科龙米兰秀肌肉，中国公升巡航RA1000领衔全球战略布局
2025年米兰国际摩托车展上，宗申赛科龙以“中国智造，全球共享”为主题，带来多款全球首发车型。展台现场人流攒动，特别是公升级巡航RA1000、入门级拉力RX2和已在国内市场取得不错成绩的豪华踏板RT5组成的产品矩阵，吸引众多国际观众驻足体验。
10999起丨科技运动全拉满 赛科龙RT150S平踏诚意而来
俗话说，骑士的归宿是踏板，而踏板的归属是平踏，这是用户的呼声，也是企业的方向，2025年10月，宗申旗下高端品牌赛科龙以契合用户需求为出发点，推出了又一款以满足都市骑行为产品基调的全新运动平踏——RT150S，其中RT150S领享版价格为10999元，RT15
10999元起，赛科龙RT150S平脚踏踏板车发布
赛科龙近日发布了一款名为RT150S的150级别平踏板摩托车。这款车有两个配置版本，分别是10999元的尊享版和12299元的智享版。它加入了这个品牌已有的RT150系列，但也带来了一些新的变化。
10999起，赛科龙平踏RT150S上市
在版本选择上，建议优先考虑智享版。虽然比领享版多出1300元，但额外获得了TFT全彩仪表、胎压监测、前置行车记录仪以及支持远程控制的非凡智能T-box系统。这些配置对经常长途骑行或注重科技体验的用户来说价值显著。领享版作为基础款，虽未配备上述高端功能，但核心实
赛科龙RT150S实拍，10999的150水冷平踏到底…
昨天刚刚上市的赛科龙RT150s 10999起售，给到上述基础高配置之外，还标配了急速启停、NFC无钥匙启动。高配智享版12299，多出了TFT仪表、胎压监测、行车记录仪、T-box等配置，科技感、性价比更高。